60年代标志着中置发动机法拉利的时代到来——菲尔·希尔（Phil Hill）驾驶156 F1赛车夺得1961年F1世界冠军；搭载中置发动机的250系列车型连续三年问鼎勒芒24小时耐力赛冠军，甚至1967年的Dino公路版车型也采用了中置发动机布局。但法拉利的V12发动机旗舰车型——365 GTB/4“Daytona”——在70年代仍坚持采用前置发动机布局。

플랫-12 엔진을 탑재한 페라리는 반세기 전 스쿠데리아를 여러 차례 월드 챔피언의 자리로 이끌었으며, 동시에 새로운 세대의 플랫-12 페라리 로드카를 위한 완벽한 헤일로 모델 역할을 해냈다.

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